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日志

 
 

蒲津渡遗址让我见识古人的浪漫与敬业  

2014-11-25 23:08:53|  分类: 山川湖泊 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       以前有句话叫“爱业敬岗”,可在现实中,至少在我周遭里却从未见过,每每听到的都是报怨之声,那可真是干一行,怨一行,恨一行,大家都发咒堵誓下一辈子绝不做现在所干的,真不明白,这社会究竟怎么了。这天我路过一个遗址公园,是一个古渡口,老公比较感兴趣,于是停车进去参观,这个遗址公园就叫蒲津渡遗址,它位于山西省永济市区西18公里的蒲州古城西门外,黄河东岸侧,蒲津渡是古代黄河的一大渡口。在这里出土了铸于开元年间唐代铁牛,共四尊。其作用为稳固蒲津浮桥,维系秦晋交通而铸。元末桥毁,久置不用,故习称“镇河铁牛”。因黄河变迁,逐渐为泥沙埋没。1989年8月在蒲津渡遗址上经勘查发掘,处于黄河古道东岸的四尊铁牛全部出土。距蒲州城西墙51米,距西城门 110米。铁牛头西尾东,面河横向两排。伏卧,高1.5米,长3.3米,两眼圆睁,呈负重状,形象逼真,栩栩如生。牛尾后均有横铁轴一根,长2.33米,用于拴连桥索。牛侧均有一铁铸高鼻深目胡人作牵引状,现已露出地面部分高1.5米,肩宽0.6米。四牛四人形态各异,大小基本相同,据测算,铁牛各重约30吨左右,下有底盘和铁柱,各重约40吨,两排之间有铁山。四尊铁牛,是至今我国发现的历史最早、体积最大、分量最重、数量最多、工艺最精的渡口铁牛,四尊铁牛个个膘肥体壮、肌肉隆起、威风凛凛。铁牛的身长从3米到3.3米不等,身高从1.5米到1.66米不等。一号铁牛为牡牛,也称公牛,重约55吨,是四尊牛中体重较轻的;二号铁牛黄毛黑嘴,强健有力,重55吨;三号铁牛为犍牛,即阉割过的公牛,重75吨;四号铁牛是小牛犊,但它却是最重的,达78吨,是中华古代文明成就的又一重大发现。它让我见识了古人的浪漫与爱岗敬业,那时的人真的是将工作当作艺术在做,所以他们应该活得很快乐,就连建一座浮桥,都那样精益求精,精雕细作,制作这样精妙绝伦的铁牛与铁人。当铁人铁牛发掘出来洗去铁锈浮尘时,依旧是个个威风凛凛,我在想如不是黄河改道,如有需要,它依然可发挥作用。
同时这些有着牵引作用的铁牛和人还是精妙的艺术作品,牛的犄角警惕地前伸着,牛的眼睛炯炯有神,牛的身体作匍匐状,神态似怒非怒,像是随时要跃起耕耘,又像是牢牢地盘踞在大地之上,神武而威猛。铁牛的外表润墨黝黑,肤泽晶莹,敦厚可爱。望着它,耳边仿佛响起了铁牛“哞哞”的吼声,交织在九曲黄河的波涛声中,一泄千里……四尊铁牛旁都有一个牵牛的铁人,衣着神态各不相同,但相同的却是他(她)们脸上浮现出的盛世傲骨,自信与雍容。
    
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        每个铁牛旁都有一个牵牛的铁人。铁人栩栩如生,身高1.9米左右,分别代表四个不同的民族:一号铁人体健个高,鼻翼较大,头戴小帽,身着衣袍,是维吾尔族人;二号铁人昂首挺胸,头戴束帽,体格彪悍,为蒙古人;三号铁人梳着小辫,盘于头部,为藏族人;四号铁人为汉人,曲肱双手握拳,头戴相公帽,他的衣服最有趣,大翻领的设计很像现在的西服,所以也有人说,这是中国的第一件西服,比欧洲的西服还要早千余年。
        这四尊铁人铸造于唐朝开元年间,四个不同民族的铁人放在一起,展示了大唐盛世一个民族大融合的美好景象。
 
      
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 蒲津渡自古以来就是秦晋之交通要冲,历史上有很多朝代在这儿修造过浮桥。据《春秋左传》记载,昭公元年,秦公子咸奔晋,造舟于河。《初学记》:“公子咸造舟处在蒲板夏阳津,今蒲津浮桥是也。”《史记·秦本纪》又载:“秦昭襄王五十年(前 257年),初作河桥。”张守节《史记正义》谓:“此桥在同州临晋县东,渡河至蒲州,今蒲津桥也。”以后东魏齐献武王高欢、西魏丞相宇文泰、隋文帝都在这儿建造过浮桥。
唐初,河东为京畿,蒲州是长安与河 东联系的枢纽。开元六年( 718),蒲州被置为中都,与西京长安、东都洛阳齐名。开元十二年(724),为了加强对唐王朝的大后方河东地区及整个北方地区的统治,唐玄宗任命兵部尚书张说主其事,改木桩为铁牛,易笮索为铁链,疏其船间,倾国力对蒲津桥进行了大规模的改建。《通典》、《唐会要》、《蒲州府志》均记载此事。
  直到宋代,蒲律渡仍是黄河的重要渡口之一。金元之际,浮桥始毁于战火,只剩下两岸的铁牛。后来因三门峡水库蓄洪而使河床淤积,河水西移,铁牛被埋入河滩。
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       铁牛分别铸于长方形铁板之上。每块铁板下都有6根大铁柱,向前斜插,入地下有10多尺深,非常坚固。在四个鼎立的铁牛之间,有横向排列的两座铁山,意为像山一样牢不可摧,其作用是帮助铁牛、铁人增加地锚的重量。在铁牛后面,竖立着七根高3米、直径0.4米的铁柱,呈北斗七星状排列,是用来拴船的桩子。古人讲究天地阴阳,牛代表地,七星柱依照北斗七星布局所铸,代表天。第一个铁柱代表北斗七星,第二个代表金牛星,其余五个分别代表金、木、水、火、土五星。铁牛、铁人、铁山、铁柱,伫立于古代蒲津的渡口边,形成了一道独特的风景。据专家介绍,作为浮桥地锚的铁牛,河东有四尊,就是现在看到的,河西也会有四尊,应该在黄河对面360米左右的地方,深埋在地面以下十几米处。我们可以想像,当年这座横跨黄河、连通东西两岸的铁索木船浮桥,就如同今天的高速公路,车马相随、彻夜不息,也正是两岸的铁牛作为坚固的桥头地锚,才使得唐代的浮桥能够稳如泰山。
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遗址公园内的图片资料
 
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刚出土清理完成时 

 

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